برندهای خودرو برای احیای یک پیکاپ نمادین با یکدیگر همکاری میکنند
دو شرکت قصد دارند برای بازگرداندن یک خودروی چهارچرخ محرک نمادین با یکدیگر همکاری کنند؛ اقدامی که میتواند همزمان از هزینههای سنگین تعرفهای در آمریکا جلوگیری کند.
به گزارش تایمز، گفته میشود لندروور قصد دارد با شرکت مادر جیپ و رم وارد یک همکاری مشترک شود تا یک پیکاپ جدید بر پایه Defender برای بازار آمریکا تولید کند. این خبر پس از آن منتشر شد که استلانتیس و جگوار لندروور یک تفاهمنامه غیرالزامآور امضا کردند تا فرصتهای احتمالی همکاری در ایالات متحده را بررسی کنند.
مدل جدید، بازگشت یک خودروی کار لندروور برای خریداران شخصی محسوب خواهد شد؛ چراکه تولید نسل اصلی Land Rover Defender در سال ۲۰۱۶ متوقف شد. تولید پیکاپ جدید بر اساس Defender کنونی در خاک آمریکا به لندروور اجازه میدهد از تعرفه موسوم به مالیات مرغ در این کشور دور بماند. این مقررات، خودروهای تجاری سبک و پیکاپهای وارداتی را با تعرفه ۲۵ درصدی مواجه میکند.
نام مالیات مرغ به سابقه شکلگیری این تعرفه در دهه ۱۹۶۰ بازمیگردد؛ زمانی که فرانسه و آلمان غربی برای واردات مرغ آمریکایی تعرفههایی وضع کردند. در واکنش، آمریکا نیز تعرفه سنگینی بر خودروهای تجاری وارداتی اعمال کرد. امروزه تقریباً تمام پیکاپهای پرفروش بازار آمریکا در آمریکای شمالی تولید میشوند.
نسل فعلی Defender در کارخانه نیترا در اسلواکی ساخته میشود. این خودرو روی خط تولید نسبتاً جدیدی تولید شده و از پلتفرم یکپارچه بدنه D7x لندروور بهره میبرد؛ معماریای که نسخه تقویتشده ساختار مورد استفاده در شاسیبلند Discovery محسوب میشود.
هنوز مشخص نیست پیکاپ آینده از همین پلتفرم Defender استفاده خواهد کرد یا مهندسان برای ساخت آن به سراغ معماریهای دیگری در مجموعه جگوار لندروور و استلانتیس خواهند رفت.
در مجموعه استلانتیس، برندهای جیپ و رم حضور دارند و هر دو برای بازار آمریکا پیکاپ تولید میکنند. این موضوع میتواند زیرساخت و تجربه لازم برای ساخت نسخه جدید لندروور در آمریکا را فراهم کند.
رم 1500 پس از انجام فرایند تبدیل محلی به فرمان راست در استرالیا عرضه میشود. جیپ Gladiator نیز از زمان ورود به بازار این کشور در سال ۲۰۲۰، در نسخه فرمان راست تولید کارخانهای عرضه شده، اما فروش آن در سطح نسبتاً محدودی قرار داشته است.
جگوار لندروور در همین حال با تعرفههای جدید آمریکا بر خودروهای وارداتی دستوپنجه نرم میکند. خودروهایی که از بریتانیا وارد آمریکا میشوند با تعرفه ۱۰ درصدی مواجهاند و نرخ مربوط به خودروهای وارداتی از اتحادیه اروپا نیز ۱۵ درصد تعیین شده است.
