مقایسه شوال H6 و چانگان CS55 پلاس؛ جدال دو کراس اوور مدرن چینی
در این مطلب به سراغ مقایسه دو کراس اوور مدرن چینی یعنی شوال H6 از بهمن موتور و چانگان CS55 پلاس از سایپا رفته ایم.
مقدمه
در بازار خودروی ایران کمتر دوره ای را می توان پیدا کرد که رقابت در کلاس کراس اوورهای خانوادگی تا این اندازه جدی و جذاب شده باشد. اگر در گذشته انتخاب یک شاسی بلند شهری به چند گزینه محدود خلاصه می شد، امروز مشتریان با محصولاتی مواجه هستند که نه تنها از نظر امکانات رفاهی و ایمنی بلکه از منظر فناوری های فنی نیز فاصله قابل توجهی با خودروهای چینی نسل های گذشته دارند و به عبارتی هم پای استانداردهای جهانی پیش می روند. در این میان شوال H6 هیبریدی و چانگان CS55 پلاس را می توان دو تن از مهم ترین بازیگران این میدان دانست؛ خودروهایی که هر کدام با فلسفه ای متفاوت برای جلب نظر مشتریان ایرانی پا به میدان گذاشته اند. البته چانگان CS55 پلاس در نمونه مونتاژی با نام سایپا 441P شناخته می شود و شوال ۶ هم نمونه مونتاژی هاوال H6 هیبریدی است و این مقایسه یک نطلب جامع در مورد کلیت این دو مدل است.
شوال H6 هیبریدی که توسط گروه بهمن مونتاژ و عرضه می شود در واقع یکی از موفق ترین کراس اوورهای صنعت خودروی چین است. خودرویی که سال ها در بازار چین عنوان پر فروش ترین SUV را در اختیار داشت و امروز با فناوری هیبریدی و سطح بالایی از تجهیزات ایمنی و رفاهی به ایران آمده است. در مقابل، چانگان CS55 پلاس نماینده یکی از قدیمی ترین و معتبرترین خودروسازان چین است که طی سال های اخیر سرمایه گذاری عظیمی روی توسعه فناوری های مستقل انجام داده و موفق شده جایگاه ویژه ای در بازارهای جهانی به دست آورد.
جالب اینجاست که هر دو خودرو تقریبا در یک بازه قیمتی قرار می گیرند و از نظر ابعاد، کاربری و جامعه هدف نیز شباهت های فراوانی دارند. همین موضوع باعث شده بسیاری از خریداران هنگام انتخاب میان این دو خودرو دچار تردید شوند. آیا فناوری هیبریدی شوال ارزش پرداخت هزینه بیشتر را دارد؟ آیا چانگان با طراحی اسپرت تر و ساختار ساده تر انتخاب منطقی تری محسوب می شود؟ پاسخ این پرسش ها نیازمند نگاهی فراتر از جدول مشخصات فنی است.
در این مقاله تلاش می کنیم این دو کراس اوور را نه فقط از منظر اعداد و ارقام بلکه از دیدگاه تجربه مالکیت، کیفیت ساخت، طراحی، راحتی، هزینه های نگهداری و ارزش خرید مورد بررسی قرار دهیم. هدف این نیست که صرفا یک برنده معرفی شود، بلکه می خواهیم نشان دهیم هر خودرو برای چه نوع کاربری مناسب تر است.
معرفی خودروها ؛ از پکن تا تهران
شوال H6 هیبریدی در اصل همان هاوال H6 است؛ محصولی از برند هاوال که زیرمجموعه تخصصی SUV سازی گروه بزرگ گریت وال موتورز محسوب می شود. هاوال طی یک دهه گذشته به یکی از مهم ترین تولیدکنندگان شاسی بلند در چین تبدیل شده و H6 موفق ترین محصول این برند به شمار می رود. این خودرو در چندین نسل مختلف تولید شده و بارها عنوان پرفروش ترین کراس اوور بازار چین را کسب کرده است.
نسل سوم H6 که مبنای نسخه عرضه شده در ایران است روی پلتفرم مدرن Lemon Platform توسعه یافته؛ معماری پیشرفته ای که با هدف کاهش وزن، افزایش استحکام بدنه، ارتقای ایمنی و بهبود کیفیت رانندگی طراحی شده است. همین پلتفرم در محصولات گران تر گروه گریت وال نیز مورد استفاده قرار گرفته و از نظر فنی یکی از نقاط قوت اصلی H6 محسوب می شود.
در سمت مقابل، چانگان CS55 پلاس قرار دارد. چانگان یکی از باسابقه ترین خودروسازان چین است که سابقه همکاری گسترده با برندهایی مانند فورد و مزدا را در کارنامه خود دارد. این شرکت طی سال های اخیر سرمایه گذاری عظیمی روی توسعه مراکز تحقیق و توسعه در اروپا و آسیا انجام داده و محصولات جدید آن نسبت به گذشته جهشی قابل توجه را تجربه کرده اند. CS55 پلاس نسل دوم کراس اوورCS55 محسوب می شود و روی معماری جدید Ark Architecture توسعه یافته است. این پلتفرم نیز با تمرکز بر بهبود کیفیت سواری، افزایش استحکام بدنه و ارتقای بهره وری پیشرانه طراحی شده است. بنابراین هر دو خودرو روی زیرساخت هایی مدرن شکل گرفته اند و فاصله زیادی با خودروهای چینی نسل قدیم دارند.
با این تفاسیر باید گفت هر دو خودرو نمایندگان نسل جدید صنعت خودروی چین هستند. با این حال H6 به دلیل سابقه جهانی گسترده تر، تیراژ فروش بسیار بالا و موفقیت اثباترشده در بازارهای مختلف، از پشتوانه قوی تری برخوردار است.
مقایسه طراحی ظاهری؛ دو نگاه متفاوت به آینده
طراحی ظاهری نخستین نقطه تماس مشتری با خودرو است و در این بخش شوال H6 و چانگان CS55 پلاس شخصیت هایی کاملا متفاوت دارند.
شوال H6 هیبریدی از آن دسته خودروهایی است که تلاش نمی کند در اولین نگاه با اغراق و شلوغی خود را مدرن نشان دهد. زبان طراحی آن به شکل محسوسی پخته، جهانی و حساب شده است. جلوپنجره بزرگ با الگوی منظم، چراغ های باریک LED و خطوط نرم بدنه باعث شده اند خودرو وقار خاصی داشته باشد. در نگاه اول شاید H6 به اندازه برخی رقبا هیجان انگیز نباشد اما هرچه بیشتر به آن نگاه کنید بیشتر متوجه بلوغ طراحی آن می شوید. نمای جلو خودرو بیش از آنکه چینی به نظر برسد یادآور برخی محصولات از برندهای با سابقه است. طراحان هاوال موفق شده اند میان جذابیت و سادگی تعادل ایجاد کنند. هیچ بخشی از طراحی بیش از حد جلب توجه نمیکند و همین موضوع باعث شده ظاهر خودرو احتمالا در گذر زمان کمتر قدیمی شود.
در نمای جانبی، فاصله محوری بلند و کشیدگی بدنه باعث شده H6 بزرگ تر و گران تر از ابعاد واقعی خود دیده شود. خط شانه ای ممتد و حجم پردازی متعادل گلگیرها نیز بدون ایجاد شلوغی، حس استحکام و پایداری را منتقل می کنند. این خودرو در خیابان بیشتر شبیه یک کراساوور خانوادگی لوکس رفتار می کند تا یک محصول اقتصادی. نمای عقب نیز همین فلسفه را ادامه می دهد. چراغ های بههمپیوسته، طراحی تمیز سپر و تناسب مناسب حجم ها باعث شده خودرو از هر زاویه ای متعادل و باوقار به نظر برسد.
اما در سمت مقابل، چانگان CS55 پلاس مسیر کاملا متفاوتی را انتخاب کرده است. این خودرو از همان لحظه نخست می خواهد دیده شود. جلوپنجره بدون فریم، چراغ های تهاجمی، ورودی های هوای بزرگ و خطوط تند بدنه نشان می دهند که طراحان به دنبال خلق خودرویی جوانپسند بوده اند. نمای جلو CS55 پلاس هیجان انگیزتر از H6 است. وقتی خودرو در آینه عقب سایر رانندگان ظاهر می شود چهره ای مصمم و تا حدی خشن دارد. این ویژگی باعث شده بسیاری از خریداران جوان تر در نگاه اول ارتباط بیشتری با آن برقرار کنند. در نمای جانبی، خطوط برجسته روی گلگیرها و حجم پردازی عضلانی بدنه حس پویایی بیشتری ایجاد کرده اند. حتی زمانی که خودرو پارک شده نیز آماده حرکت به نظر می رسد. در بخش عقب نیز چراغ های سرتاسری و سپر اسپرت همین شخصیت تهاجمی را تکمیل می کنند. با این حال همین طراحی جسورانه ممکن است در بلندمدت زودتر از H6 قدیمی شود. چیزی که امروز بسیار مدرن و آینده نگر به نظر می رسد چند سال بعد شاید جذابیت اولیه خود را از دست بدهد.
برای جمع بندی این بخش باید گفت اگر به دنبال طراحی لوکس، ماندگار و پخته هستید شوال H6 هیبریدی انتخاب برتر است. اما اگر طراحی اسپرت، تهاجمی و جوان پسند را ترجیح می دهید CS55 پلاس جذابیت بیشتری برای شما خواهد داشت.
مقایسه مشخصات فنی؛ فناوری هیبریدی در برابر توربوشارژ سنتی
مهم ترین تفاوت این دو خودرو زیر کاپوت آن ها قرار دارد. جایی که شوال H6 هیبریدی با استفاده از فناوری هیبریدی تلاش می کند سطح جدیدی از عملکرد و بهره وری را ارائه دهد.
شوال H6 هیبریدی از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ GDI در کنار یک موتور الکتریکی استفاده می کند. مجموع خروجی این سامانه به حدود ۲۴۳ اسب بخار قدرت و ۵۳۰ نیوتن متر گشتاور می رسد. البته این گشتاور حاصل مجموع گشتاور موتورهای بنزینی و برقی است و در عمل رقم ترکیبی اعمال شده بر چرخ ها کمتر از این میزان خواهد بود. انتقال نیرو نیز توسط گیربکس اختصاصی هیبریدی DHT انجام می شود که برای همکاری با موتور برقی طراحی شده و عملکرد بسیار نرم و هوشمندانه ای دارد.
در طرف مقابل، چانگان CS55 پلاس به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ BlueCore مجهز است که حدود ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی تولیدشده نیز توسط گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر به چرخهای جلو منتقل می شود. اختلاف اصلی این دو خودرو در میزان اسب بخار و گشتاور تولیدی است. مجموع قدرت تولید شده برای H6 عددی نزدیک به برخی خودروهای شش سیلندر محسوب می شود. این موضوع در رانندگی واقعی کاملا احساس می شود. خودرو تقریبا بدون تأخیر به پدال گاز واکنش نشان می دهد و در سبقت گیری ها یا سربالایی ها عملکردی فراتر از انتظار دارد.
شتاب صفر تا صد شوال H6 هیبریدی در محدوده ۷.۵ تا ۷.۹ ثانیه قرار می گیرد؛ در حالی که CS55 پلاس به زمانی در حدود ۸.۵ تا ۹ ثانیه نیاز دارد. شاید اختلاف یک ثانیه روی کاغذ ناچیز به نظر برسد اما در دنیای واقعی کاملا محسوس است.
وزن، ابعاد و هندسه بدنه
شوال H6 هیبریدی با طول ۴۶۸۳ میلی متر، عرض ۱۸۸۶ میلی متر و فاصله محوری ۲۷۳۸ میلی متر یکی از بزرگ ترین کراس اوورهای این کلاس محسوب می شود. وزن خودرو نیز حدود ۱۷۵۰ کیلوگرم است. چانگان CS55 پلاس هم طولی برابر با ۴۵۱۵ میلی متر و فاصله محوری ۲۶۵۶ میلی متری دارد. وزن آن نیز حدود ۱۵۴۰ کیلوگرم است. همین اختلاف ابعاد باعث شده H6 فضای داخلی جادارتری داشته باشد در حالی که CS55 پلاس در رانندگی شهری و همچنین در مسیرهای پر پیچ و خم چابک تر احساس می شود.
مصرف سوخت
اینجاست که فناوری هیبریدی H6 خودنمایی می کند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۵.۲ تا ۵.۵ لیتر در هر صد کیلومتر است؛ عددی که برای یک کراساوور ۲۴۳ اسب بخاری فوق العاده محسوب می شود. در مقابل، مصرف سوخت ترکیبی چانگان CS55 پلاس حدود ۶.۵ تا ۶.۸ لیتر در صد کیلومتر عنوان است. هرچند این عدد همچنان مناسب است اما در مقایسه با H6 هیبریدی حرف چندانی برای گفتن ندارد.
سیستم تعلیق و کیفیت سواری
هر دو خودرو از سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و مولتی لینک در عقب استفاده می کنند؛ موضوعی که در این کلاس یک مزیت مهم محسوب می شود. تنظیمات تعلیق شوال H6 بیشتر بر راحتی تمرکز دارد. خودرو دست اندازها را نرم تر جذب می کند و در سفرهای طولانی آرامش بیشتری به سرنشینان منتقل میشود. در مقابل، چانگان CS55 پلاس تنظیمات اسپرت تری دارد. فرمان واکنش سریع تری نشان میدهد و خودرو در پیچ ها تعادل و حس چابکی بیشتری ارائه می کند هرچند این موضوع با انتقال ضربات بیشتر به کابین همراه است.
برای جمع بندی بخش فنی باید گفت از نظر قدرت، گشتاور، مصرف سوخت و فناوری پیشرانه، شوال H6 هیبریدی برتری محسوسی دارد. اما چانگان CS55 پلاس همچنان خودرویی توانمند، چابک و خوش دست محسوب می شود.
مقایسه طراحی داخلی، کیفیت متریال و فضای کابین
ورود به کابین شوال H6 هیبریدی بیش از هر چیز حس حضور در خودرویی از یک کلاس بالاتر را منتقل می کند. طراحی مینیمال داشبورد، نمایشگر بزرگ مرکزی و کیفیت بالای مونتاژ فضایی مدرن و آرامش بخش ایجاد کرده اند. متریال استفاده شده در قسمت های مختلف کابین کیفیت مناسبی دارد. پلاستیک های نرم، روکش های چرمی و جزئیات فلزی باعث می شوند خودرو حس لوکس تری نسبت به بسیاری از رقبا داشته باشد. صندلی های جلو راحتی بالایی دارند و برای سفرهای طولانی مناسب هستند. در ردیف عقب نیز فضای پا و سر کاملا رضایت بخش است و سرنشینان قدبلند احساس محدودیت نخواهند داشت. صندوق عقب H6 نیز جادار و کاربردی است و به خوبی پاسخگوی نیازهای یک خانواده در سفرهای طولانی خواهد بود.
در مقابل، کابین چانگان CS55 پلاس فضایی اسپرت تر و جوان پسندتر دارد و تا حدودی هم خاص تر است. داشبورد راننده محور، خطوط شکسته و استفاده از تزئینات رنگی باعث شده حس هیجان بیشتری به سرنشین منتقل شود. کیفیت متریال چانگان خوب است اما در برخی قسمت ها به سطح H6 نمی رسد. همچنین فضای ردیف عقب و حجم صندوق عقب اندکی کمتر از رقیب خود است.
در کل شوال H6 هیبریدی از نظر کیفیت متریال، راحتی سرنشینان و فضای داخلی برتری دارد در حالی که CS55 پلاس کابینی اسپرت تر و متفاوت با سایر خودروهای امروزی ارائه می دهد.
مقایسه امکانات و تجهیزات
شوال H6 هیبریدی یکی از مجهزترین کراس اوورهای مونتاژی بازار ایران است. تجهیزاتی مانند کروز کنترل تطبیقی، حفظ خودرو بین خطوط، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد جلو، رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، پارک خودکار، سقف پانوراما، شارژر بیسیم، صندلیهای برقی و سیستم رانندگی نیمهخودکار سطح ۲ در این خودرو دیده می شود. نکته مهم، عملکرد نسبتا دقیق این سامانه ها در استفاده روزمره است. بسیاری از فناوری های کمکی H6 صرفا جنبه تبلیغاتی ندارند و واقعا در رانندگی روزانه کاربردی هستند.
چانگان CS55 پلاس نیز فهرست نسبتا مناسبی از امکانات رفاهی و ایمنی را ارائه می دهد. کروز هوشمند، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری و مجموعهای از سامانههای کمکی رانندگی در این خودرو حضور دارند. با این حال در مقایسه مستقیم، شوال H6 هیبریدی از نظر تنوع و سطح فناوری تجهیزات دست بالاتر را دارد. در این بخش نیز اگر وارد ریز جزییات شوید کمبودهای چانگان بیشتر به چشم خواهند خورد. این خودرو هرچند که در بحث امکانات ایمنی در رده بالایی قرار دارد اما در بخش امکانات رفاهی در مقابل شوال و سایر رقبای خود دچار کمبود است. در مجموع هر دو خودرو جزو مجهزترین کراس اوورهای بازار ایران هستند اما H6 هیبریدی در تعداد آپشن ها و سطح فناوری برتری نسبی دارد.
هزینه نگهداری و استهلاک
هزینه نگهداری یکی از مهم ترین عوامل در انتخاب خودرو در بازار ایران است. شوال H6 هیبریدی به لطف مصرف سوخت بسیار پایین در هزینه های روزمره مالکیت عملکرد درخشانی دارد. اما از سوی دیگر ساختار هیبریدی پیچیده تر این خودرو ممکن است در بلند مدت هزینه تعمیرات تخصصی را افزایش دهد. البته سامانه های هیبریدی مدرن معمولا دوام بالایی دارند و نگرانیهای گذشته درباره این فناوری تا حد زیادی برطرف شده است.
چانگان CS55 پلاس از ساختار ساده تری بهره می برد. موتور توربوشارژ و گیربکس دوکلاچه آن برای بسیاری از تعمیرکاران آشناتر است و همین موضوع می تواند در بلندمدت مزیتی برای مالکان محسوب شود. با این حال اختلاف مصرف سوخت میان دو خودرو به قدری محسوس است که بخشی از هزینه های احتمالی بیشتر H6 را جبران می کند. هر چند نمی تواند آسایش خاطر استفاده از یک خودروی بنزینی با فناوری ساخت ساده تر را برای رانندگان به ارمغان بیاورد.
جمع بندی نهایی؛ کدام انتخاب بهتر است؟
شوال H6 هیبریدی و چانگان CS55 پلاس هر دو جزو بهترین کراس اوورهای حال حاضر بازار ایران هستند اما شخصیت های متفاوتی دارند.
شوال H6 هیبریدی خودرویی لوکس تر، جادارتر، قدرتمندتر و پیشرفته تر است. مصرف سوخت کمتر، شتاب بهتر، فناوری هیبریدی مدرن، کیفیت کابین بالاتر و تجهیزات کامل تر باعث شده این خودرو در اکثر بخشها دست برتر را داشته باشد.
در مقابل، چانگان CS55 پلاس طراحی جسورانه تر، رانندگی چابک تر و ساختار فنی ساده تری ارائه می دهد. این خودرو برای افرادی که به دنبال یک کراس اوور مدرن با هزینه های قابل پیش بینی تر هستند همچنان گزینه ای بسیار ارزشمند محسوب می شود. اگر معیار اصلی شما فناوری، قدرت، مصرف سوخت و سطح امکانات باشد شوال H6 هیبریدی برنده این رقابت است. اما اگر طراحی اسپرت، حس رانندگی جوان پسند و سادگی نسبی ساختار فنی برایتان اهمیت بیشتری داشته باشد چانگان CS55 پلاس همچنان یکی از بهترین انتخاب های موجود در بازار ایران خواهد بود.
ویدیو معرفی سایپا 441P
ویدیو معرفی شوال ۶
نوشته مقایسه شوال H6 و چانگان CS55 پلاس؛ جدال دو کراس اوور مدرن چینی اولین بار در آخرین خودرو. پدیدار شد.
